Машина су насосын кертү

Кереш:

Centентрифуга су насослары автомобиль двигательләрендә киң кулланыла.Аның төп структурасы су насосының торышы, диск яки плейны тоташтыручы, су насос валы һәм подшипник яки вал белән тоташтырылган подшипник, су насосын йөртүче һәм су мөһере җайланмасы һәм башка өлешләрдән тора.

эш принцибы:

Двигатель су насосының подшипникын һәм этәргечнең клей аша әйләнүенә этәрә, һәм су насосындагы суыткыч этәргеч белән бергә әйләнергә этәрә.Эшкәртүченең үзәгендә суыткыч ташлана һәм басым кими.Су бакчасындагы суыткыч суүткәргечкә суүткәргечкә кертелә һәм суыткычның үзара әйләнешен тормышка ашыру өчен насос кертү һәм импульс үзәге арасындагы басым аермасы тәэсирендә.

Су насосының валын яклаучы подшипниклар май белән майланган, шуңа күрә майлау майның агып китүен һәм майның эмульсиясен булдырмаска, шулай ук ​​майның агып китүен булдырмаска кирәк.Су насосының агып китмәсен өчен мөһерләү чараларына су мөһерләре һәм савытлар керә.Су мөһеренең динамик мөһер боҗрасы һәм вал импульс белән подшипник арасына урнаштырыла, һәм су мөһеренең статик мөһер урыны су насосының корпусына нык итеп урнаштырылган, мөһерләү максатына ирешү өчен. суыткыч.

Су насосының корпусы двигательгә кәрәзләр аша тоташтырылган һәм подшипник кебек хәрәкәтләнүче өлешләргә ярдәм итә.Су насосы корпусында дренаж тишеге дә бар, ул су мөһере белән подшипник арасында урнашкан.Суыткыч су мөһере аша агып чыккач, аны дренаж тишегеннән агызырга мөмкин, бу суыткычның куыш куышына керүенә комачаулый, родовой майлауга зыян китерә һәм компонентларны датлый.Әгәр дә двигатель туктатылганнан соң суыткыч агып чыкса, су мөһере бозыла.

Су насосының йөртүчесе:

Ул, гадәттә, V-билбау аша двигательнең кранчалы белән йөртелә.Тапшыру каешы кранчалы вагон белән су насосы пулясы арасында әйләндереп алынган.Кранчалы вал әйләнгәч, су насосы валы әйләнә, һәм су насосы валы этәргечне әйләндерергә этәрә, шуның белән механик энергияне гидротехник энергиягә әйләндерә.

Эшләүче - насос эшенең үзәге.Импульсерның хәрәкәте бик гади, һәм ул вал белән генә әйләнә.Ләкин, пычакларның хәрәкәте аркасында, сыеклыкның импеллердагы хәрәкәте бик катлаулы;бер яктан, ул этәргеч әйләнеше белән хәрәкәттә катнаша, икенче яктан, пычак йөртүе астында әйләнүче импульсдан өзлексез ыргытыла, ягъни импеллерга карата хәрәкәт.Шуңа күрә, этәргечнең тышкы диаметры, импульс плиталарының биеклеге һәм почмагы, һәм насос корпусы белән бушлык насос эшенә турыдан-туры тәэсир итә.